- Tiempo de trabajo solo de aprox. 5 minutos
- Extracción a presión de árboles de accionamiento oxidados y pegados directamente en el vehículo
- Para turismos con cubo de rueda de T4 y 5 orificios mediante orificios ovales para tornillos de rueda
- Evita el calentamiento, los daños en el árbol de accionamiento o daños en otras piezas
- Aplicación:
- Atornillar el cubo de rueda con los tornillos de rueda del vehículo
- Extraer por presión el árbol de accionamiento con cilindros hidráulicos de 18 toneladas o 22 toneladas. (El montaje del cuerpo de percusión permite aportar fuerza adicional mediante el uso de un martillo)
- Extracción del cubo de rueda con el extractor a golpe V2922 y el adaptador V2872
Montaje del árbol de accionamiento
El árbol de accionamiento tiene la función de transportar el par de apriete del motor y del engranaje a las ruedas a través de los cojinetes de rueda. Debe funcionar de manera uniforme y sin fluctuaciones de velocidad. A través de los dos fuelles de los extremos se puede reconocer un árbol de accionamiento. Uno lleva al centro de la rueda, el otro a la salida del diferencial
Se acabaron:
las causas de los daños y los motivos del desmontaje
- Desgaste relacionado con la edad que a menudo se nota en forma de crujidos al tomar las curvas. Los fuelles de goma del eje defectuosos hacen que el agua y la suciedad dañen la articulación
- Montaje incorrecto
- Trabajos de composición para reparar el embrague o los engranajes
- En los vehículos de tracción delantera, un "arranque que haga patinar" las ruedas daña el árbol de accionamiento cuando se gira la dirección
- Desmontaje fácil y rápido de los árboles de accionamiento oxidados
- Desmontaje fácil y rápido de los árboles de accionamiento pegados
- La corrosión debida a la sal supone un esfuerzo mayor durante el desmontaje