- Mehr Mobilität im Bereich des Handwerks, Industrie und Dienstleistung
- Auspressen von verrosteten und geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug
- Arbeitsdauer nur circa 5 Minuten
- Für alle Pkw mit 4- und 5-Loch-Nabe durch ovale Löcher für Radschrauben
- Vermeidet Erwärmung, Beschädigung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen
- Anwendung: Nabe mit Radschrauben des Fahrzeugs verschrauben, Antriebswelle mit 18 Tonnen oder 22 Tonnen Hydraulikzylinder auspressen (Montage des Schlagkörpers ermöglicht zusätzliches Kraftaufbringen über Einsatz eines Hammers), Herausziehen der Radnabe mit Schlaghammer V2922 und Adapter V2872
- Inklusive Multibox
- Leichtgewichtige Kunststoff-Box
- Maximale Belastbarkeit: 90 kg
Aufbau Antriebswelle
Die Antriebswelle hat die Funktion das abgegebene Drehmoment des Motors und des Getriebes, über die Radlager auf die Räder zu transportieren. Dies muss gleichmäßig und ohne Drehzahlschwankungen funktionieren. Eine Antriebswelle ist durch die zwei Faltenbälge an den Enden zu erkennen. Einer führt zur Radmitte, der andere zum Differenzialausgang
Raus damit:
Schadensursachen und Gründe für den Ausbau
- Altersbedingter Verschleiß, welcher sich häufig in Form von Knackgeräuschen bei Kurvenfahrten, bemerkbar macht. Defekte Achsmanschetten führen dazu, dass Wasser und Verschmutzungen das Gelenk beschädigen
- Unsachgemäßer Einbau
- Verbundarbeiten, bei Reparaturen an Kupplung oder Getriebe
- Bei Frontantrieblern beschädigen „Kavalierstarts“ bei eingeschlagener Lenkung die Antriebswelle
- Leichter und schneller Ausbau bei verrosteten Antriebswellen
- Leichter und schneller Ausbau bei geklebten Antriebswellen
- Korrosion durch Salz erfordert hohe Kräfte beim Ausbau
- Einlagenmaß / Schubladengröße: M (282 x 393 mm)